Simulación

Disco rodante · SimuladorRodadura, inercia y reparto de energía

Movimiento rotacionalMovimiento de rodadura

Un disco que rueda por una pendiente mostrando movimiento rotacional y traslacional; ajusta el ángulo y el radio para explorar la restricción de rodadura.

Publicado: 19 de abril de 2026 · Actualizado: 28 de mayo de 2026

Objetivo

Confirma que un disco sólido que rueda sin deslizamiento por una pendiente obedece la aceleración en forma cerrada a = (2/3)·g·sen θ, donde θ es el ángulo de la pendiente y g = 9,81 m/s². Verifica que la restricción de rodadura v = ω·r enlaza el movimiento traslacional y angular, y descubre por qué el radio del disco se cancela por completo en la aceleración. Este experimento asume un disco perfectamente rígido, densidad uniforme, sin deslizamiento en el punto de contacto y sin resistencia del aire: la energía se reparte entre traslación y rotación en una proporción fija fijada por el momento de inercia.

Configuración

  1. Pulsa Reiniciar para devolver el disco a lo alto de la pendiente de 10 m. Las lecturas de Tiempo, Velocidad, ω y Distancia mostrarán todas 0,00, indicando que el disco está en reposo en la posición de partida.
  2. Coloca el deslizador Ángulo de la Pendiente en 30°. La lectura angleVal debe marcar 30, y la pendiente dibujada en el lienzo se inclinará a ese ángulo respecto a la horizontal.
  3. Coloca el deslizador Radio del Disco en 0,5 m. La lectura radiusVal debe marcar 0,5, y el disco azul del lienzo cambiará de tamaño para coincidir.
  4. Pulsa Iniciar. El disco se suelta desde el reposo en lo alto de la pendiente y rueda sin deslizamiento hacia el marcador inferior (s = 0). Una tenue estela ámbar traza el camino del centro del disco.
  5. Espera a que el disco llegue al final del recorrido. La simulación se detiene automáticamente cuando la distancia recorrida es de 10 m, congelando las lecturas en sus valores finales para inspeccionarlas.
El simulador de Disco rodante al inicio de una corrida.

Predicción analítica

Para un disco sólido que rueda sin deslizar, la aceleración lineal del centro de masa es a = g·sen θ / (1 + I/(m·r²)). Como I = ½·m·r² para un disco uniforme, I/(m·r²) = ½, así que la aceleración se simplifica a a = (2/3)·g·sen θ, independiente tanto de la masa como del radio. Con θ = 30° y g = 9,81 m/s²:

a=(2/3) · g · sen θ
=(2/3) · 9,81 · 0,5
3,270 m/s²

Partiendo del reposo y sobre una distancia s = 10 m, la cinemática da v = √(2·a·s) y t = v/a:

v=√(2 · a · s)
=√(2 · 3,270 · 10)
=√65,33
8,087 m/s
t=v / a
=8,087 / 3,270
2,473 s

La restricción de rodadura ω = v/r con r = 0,5 m da ω ≈ 8,087 / 0,5 ≈ 16,17 rad/s. En conjunto: velocidad final 8,09 m/s, velocidad angular final 16,17 rad/s, tiempo total 2,47 s, distancia 10,00 m.

Análisis de resultados

Cuando la simulación se detiene en s = 10 m, lee los cuatro valores del HUD. Compara cada uno con la predicción: Tiempo ≈ 2,47 s, Velocidad ≈ 8,09 m/s, ω ≈ 16,17 rad/s, Distancia = 10,00 m. La simulación suele reportar valores dentro del 0,5 % de estas predicciones analíticas: el Tiempo puede leer entre 2,46 y 2,48 s y la Velocidad entre 8,06 y 8,10 m/s. Verifica la restricción de rodadura directamente dividiendo la Velocidad mostrada entre el radio del disco fijado en el deslizador; el resultado debe coincidir con la ω mostrada con dos decimales. Una comprobación más exigente: pulsa Reiniciar, coloca el deslizador Radio del Disco en 2,0 m y vuelve a ejecutar. Las lecturas de Tiempo y Velocidad deben ser idénticas a las de la corrida con 0,5 m, mientras que ω cae en un factor de cuatro hasta unos 4,04 rad/s. Esto confirma empíricamente que el radio se cancela en la aceleración lineal, pero reescala la velocidad angular a través de v = ω·r.

El simulador de Disco rodante tras una corrida completa.

Fuente de error

Lo que esta simulación NO modela: la fricción del rodamiento en el centro del disco, el arrastre del aire, el deslizamiento entre el disco y la pendiente (la rodadura sin deslizamiento se impone por construcción), la deformación finita del parche de contacto, ni la desviación del disco respecto a un cilindro sólido uniforme. La forma cerrada a = ⅔·g·sen θ para un disco sólido y la restricción de rodadura v = ω·r asumen las mismas idealizaciones, así que se cancelan en lugar de contribuir al residuo en la rapidez al fondo o el tiempo de tránsito. La brecha restante entre la predicción y las lecturas es por tanto puramente numérica, no física, para esta simulación.

Exploración adicional